E-Mobilität in der Stadt Freiburg
Elektrisch angetriebene Fahrzeuge haben im Vergleich zu Verbrennungsmotoren wichtige Vorteile: Weniger Lärmemissionen und keine Luftschadstoffemissionen. Damit leisten sie einen wichtigen Beitrag auf dem Weg zur Klimaneutralität.
Dennoch bleiben einige Probleme des Autoverkehrs, wie Trennwirkung und Verkehrssicherheit bestehen, der Flächenbedarf wird nicht kleiner und auch der Ressourcenbedarf zur Herstellung und zum Betrieb ist bei E-Fahrzeugen hoch.
E-Fahrzeuge und Ladesäulen
Die Stadt begrüßt grundsätzlich die Umstellung auf E-Mobilität und geht mit gutem Beispiel voran:
- Die Stadt Freiburg hat große Teile des eigenen Fuhrparks auf E-Fahrzeuge umgestellt. Auch die verbliebenen fossil angetriebenen Fahrzeuge sollen nach und nach ersetzt werden.
- In Zusammenarbeit mit dem regionalen Netzbetreiber badenova wurden einige Ladesäulen im öffentlichen Straßenraum und in Parkhäusern aufgestellt.
- Die Freiburger Verkehrs AG (VAG) hat bereits zwei E-Busse in Betrieb genommen, weitere werden folgen.
Darüberhinaus unterstützt die Stadt Freiburg die badenova dabei, spezielle Beratungsangebote im Bereich E-Mobilität zu schaffen und nimmt an verschiedenen Pilotprojekten zur Unterstützung bei der Umstellung auf elektrisch angetriebene Fahrzeuge teil (z.B. LAMA oder LINOX). Eine Priorisierung von E-Fahrzeugen in Form von kostenlosen Parkmöglichkeiten oder dergleichen ist jedoch nicht geplant. Auch werden keine städtischen Finanzmittel für eine direkte Förderung eingesetzt, weder für die Anschaffung von E-Fahrzeugen (Pkw, Fahrräder, (Tret-)Roller etc.), noch für den Aufbau entsprechender Ladeinfrastruktur.
Weitere Infos im Elektromobilitätskonzept (8,926 MB) der Stadt Freiburg aus dem Jahr 2018.
Ladesäulenkarte
Die Bundesnetzagentur veröffentlicht die im Rahmen der Ladesäulenverordnung (LSV) gemeldeten Daten zur öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur in Deutschland.
