Aus- und Neubaustrecke der Rheintalbahn

Stadt bedankt sich für 52.000 Unterschriften

Rund 52.000 Bürgerinnen und Bürger haben im Planfeststellungsverfahren für den Freiburger Abschnitt der Rheintalbahn Einwendungen gegen die Pläne der Deutschen Bahn AG erhoben! Für das große Engagement bedankte sich OB Salomon bei der Übergabe der Unterschriften an Regierungspräsident Würtenberger.

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Stadt und Region fordern besseren Lärmschutz

In einem Punkt sind sich die Städte und Gemeinden entlang der Rheintalbahn mit der Bahn und dem Bund einig: Das 3. und 4. Gleis ist unverzichtbar, um den Güterfernverkehr auf der Schiene zu bündeln. Noch weiß allerdings niemand zuverlässig, wie viele Güterzüge demnächst auf den zwei neuen Gleise rollen und welche Lärmemissionen dabei entstehen werden. mehr...

Alle drei Minuten rollt ein 1000-Meter-Güterzug

Die wichtigste mitteleuropäische Güterbahntrasse muss umweltverträglich ausgebaut werden. Seit fast 20 Jahren plant die Bahn an der Erweiterung der Rheintalbahn um das 3. und 4. Gleis, und wäre es nach den ersten Plänen gegangen, dann würden bereits seit einigen Jahren die Güterzüge nicht durch das Stadtgebiet, sondern auf einer neuen Bahntrasse entlang der Autobahn fahren. mehr...

Ein Bauprojekt wie die Cheops-Pyramide

Während der Bauphase der Rheintalbahn werden 2,3 Millionen Kubikmeter Erdreich bewegt - Fünf Jahre lang 20 Lkw-Fahrten pro Stunde

Vielen Bürgern sind jene Bedenken gegen die Bahnpläne geläufig, die mit Lärmschutz zu tun haben. Weniger bekannt ist, dass auch das Thema „Bauphase“ Argumente zuhauf dafür bietet, dass möglichst viele Einwendungen beim Regierungspräsidium landen. mehr...

Der neue Gotthardtunnel gab den Anstoß

Planung mit Hindernissen seit 1991

1991 wurden zum ersten Mal öffentlich die Planungen der Bahn vorgestellt, die Bahnlinie Karlsruhe-Basel um zwei Gleise zu erweitern. Den Anstoß dazu hatte der schweizerische Volksentscheid über den rund 50 Kilometer langen Tunnel durch den Gotthard gegeben. Damit soll der Schwerlastverkehr durch die Schweiz weitgehend auf die Schienen verlagert werden, was zwangsläufig auch zu mehr Güterzügen auf der Rheintalbahn führen würde. Deshalb schrieben Bund und Bahn einen durchgängig viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn im Bundesverkehrswegeplan fest.  mehr...

Gutachterliche Untersuchungen

Die Stadt Freiburg hat gemeinsam mit den Gemeinden March, Reute, Teningen, Umkirch und Vörstetten eine gutachterliche Untersuchung sowie Alternativplanungen zu den Planungen der DB ProjektBau GmbH bzgl. des Aus- und Neubaues des 3. + 4. Gleises der Rheintalbahn in Auftrag gegeben. mehr...

Planunterlagen zum Download

Hier finden Sie die Planunterlagen der Deutschen Bahn, die Freiburg und seine Ortschaften betreffen zum Download mehr...